bob体育下载地址-有时拥堵达两三个小时 进京检查站车多怎么办-

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有市民近日反映不少进京检查站,每天早高峰时段拥堵不堪,有时拥堵时间长达两三个小时。记者蹲点调查发现,司机未提前办理进京证、货车违法以及出示身份证件耗时长成为拥堵的重要原因。在“外防输入、内防反弹”的策略下,进京检查是必要措施,在确保疫情防控的前提下,缓解拥堵还需要大家一起努力。

早高峰进京车辆排长队

车主不敢把车开回家

“早晨5点多起床,上班路上要花3个小时。”家住河北省固安县,每天到北京上班的王女士告诉记者,因为检查站前排队等候时间太长,她一周之内迟到了三次。

王女士现在比疫情之前提前了1小时起床,但还是不能保证准点到岗,最主要的原因就是从固安进北京,路上要经过两道检查站,第一个是固安检查站,第二个是大兴榆垡检查站,通过这两道检查站要耗时约1个小时。

她告诉记者,固安住了很多在京上班的人,大家都遇到了同样的问题。为了避免上班迟到,不少人选择将车停在榆垡检查站外的空地上,然后每天骑电动车回家。“第二天早晨从家骑车到收费站,绕过最堵的路段,然后从检查站旁边的空地上把车开出来,再通过榆垡检查站进京,这样能节省二三十分钟。”王女士说,检查站外空地上每天都停着数百辆车。

另一位有相似经历的读者张先生家住燕郊,小区紧邻燕潮大桥,疫情期间,他每天早晨5点起床开车上班,尽管比疫情前提早了半小时出发,但是也无法保证9点前到达国贸附近。“徐尹路上的高各庄检查站早上5点40分左右只开两个口,多条车道的车辆都要挤这两个口,从燕潮大桥到检查站大约1公里左右路段堵满了车,通行很慢。”

根据读者反映的情况,记者赴现场进行了蹲点调查。5月7日早晨7点多,在高各庄综合检查站东侧进京方向,几条车道的车辆缓慢挪动,往车尾方向看,大约1公里之外的燕潮大桥上,密密麻麻全是车。

该检查站的5个检查口已经全部开放。距离检查口数十米处,几名工作人员正在为车内人员测量体温。记者发现,每个检查口至少还有两组工作人员,为进站车辆人员核验身份证件,但是因为车辆太多,还是排起了长队。一位司机说,从燕郊出来到检查站已经排了近40分钟,之前曾有一次,排队花了近1个半小时。

与此形成鲜明对比的是,在最北侧的车道上,电动自行车和摩托车几乎没有遇到堵车情况,顺利通过。检查站专门为这些骑车人开辟了一条通道,专人查验身份证件、测量体温,合格后立即放行。一位骑车人说,“从燕郊骑车过来,只花了不到20分钟,挺顺利的。”

未办进京证和货车违法

影响快速通行

7日早8点,记者来到京榆旧线白庙北检查站,看到北侧路边停放了不少外地牌照的车辆。路北侧一个白色铁皮房的窗口外,几名男子正在等待,不远处几位交警正在检查车辆。一辆悬挂河北牌照的车辆被交警引导到路边,交警从司机手里接过两个蓝色的小本,并指向旁边的白房子。原来,这辆车没有办理进京证,交警让司机去办理处罚手续。交警告知司机,不办理进京证,车辆是不可以进京的。

记者停留的一个多小时内,大约有几十辆车因为没有办理进京证被处罚。路边停靠的车辆长达几十米,有些司机甚至将车停到了四五十米外的路口。

为了拦住这些未办进京证的车辆,交警不得不走到马路中央,向司机挥手示意靠边停车。跟在他们后边的车辆也只能降低车速,这一连串的反应,致使出检查站的车辆行驶缓慢,通行速度大大降低。

该检查站进京方向一共有三条车道,其中最北侧的车道可供大货车通行,相比小客车来说,这些大货车通过检查口的速度要慢得多。它们通过检查口后,一名身穿黄色马甲、上面写着环保字样的工作人员,会向其中一些大货车挥手示意靠边停车。跟在货车后边的其他车辆不得不减速躲让,再换道通过。记者了解到,这些货车之所以被拦住,大多和环保不达标有关。

记者数了数,10分钟的时间,有3辆大货车靠边停车,由于他们减速停车,导致后边的车辆行驶缓慢,也降低了车辆的出站速度。

一位交警告诉记者,司机需要提前一天去申请进京证,当天是无法申请办理的。在检查站接受处罚本身也会影响其他车辆的通行速度,未办理进京证的车辆将会被劝返,车辆调头折返的时候,也增加了路面的交通压力。此外,大货车超载或者环保不达标也在检查的范围内,希望货车司机们遵守交通法规,避免因为自身原因误事。

出示证件拖沓

每辆车多用半分钟

记者还发现一个现象造成车辆通过检查站缓慢,那就是司乘人员出示身份证件用于检查的环节。

为了提高通行速度,检查站为每一条车道配备了两三组检查人员,每组两到三人,同时对两三辆车进行检查。但是记者发现,每条车道内车辆进站和出站的时间并不相同,每辆车相差的时间从十几秒到三四十秒不等。

记者随机从一辆白色的小轿车进检查站停车起,开始用手机秒表计时。司机递出证件,工作人员接过证件在机器上扫描,然后再将证件交还给司机,车辆再次启动离开,整个过程只用了7秒。而与之相邻的另一条通道内,一辆越野车主从进站到出示证件,再到工作人员检查问询车内其他乘客的证件,整个过程花了43秒钟,比白色小轿车慢了36秒。还有一名司机低头在车内翻找,30多秒后才将证件递给检查人员,而与他同时进站的另一车道的车辆早已开走。

记者测算了10辆车,通过时间最短的6秒,最长的超过了45秒。如果司乘人员提前准备好相关证件,是可以有效缩短检查时间的。

检查站的工作人员坦言,他们现在的工作压力很大。高各庄检查站的一位工作人员说,每天早上进站的车流从5点多一直持续到11点,他们几乎是满负荷工作,值班的几个小时几乎没时间喝水,“进京检查是疫情防控的重要措施,再苦再累我们也要忠于职守,对每一个进站的人员进行仔细查验。”他建议广大司机和乘客能在通过检查站之前准备好需要查验的证件,尽量缩短检查时间,快速通过。